工友A：
電機燒毀與電機溫度相關(guān)，而電機溫度則與電流、散熱條件相關(guān)。熱繼電器只能保護電機在短時間電流增大很多的時候起作用，比如嚴重過載、缺相、短路等。假設(shè)在電機長期處于一般過載，電流不至于達到熱繼電器保護值，而且熱繼電器工作原理是依靠內(nèi)部電阻發(fā)熱產(chǎn)生雙金屬片變形來實現(xiàn)動作的，如果電流值不嚴重超高，繼電器自身散熱會導(dǎo)致其不動作。



另外，即使電流不超標，電機自身散熱不好，也會引起電機溫度升高而燒毀。建議檢查電機負荷及散熱情況。當然，傳統(tǒng)的熱繼電器本身靈敏度和可靠性就差。采用電子式的保護器要好些。




工友B：
熱繼電器只能反應(yīng)缺相，超載。但是電機進水，受潮，軸承這些問題呢。有些是一瞬間的，沒有反應(yīng)時間，有些廠都是為省一兩個軸承，買又買便宜的這也有可能是原因。檢查是最好拆開電機看一下內(nèi)部是否有掃膛或進水的痕跡。



如果這些原因都沒有就看一下機器或量一下導(dǎo)線，是否電機線徑不夠，造成線超負荷。驗算一下電機數(shù)據(jù)是否正確,保養(yǎng)也很重要，平均兩三萬小時！壞在軸承！定時保養(yǎng)，加注潤滑油！




工友C：


電機燒毀只有發(fā)熱燒壞絕緣，而發(fā)熱的因素很多的。



首先考慮負荷是否過大，是否小馬拉大車？最好是配備稍微功率大點的電機。比方1千瓦的配備1.5千瓦的。



再就是電壓，是否在同時開啟那么多臺電機的時候電壓降很大？要是電機欠壓工作也很容易發(fā)熱燒壞。



再就是看三相平衡不？如果是三相電機的話，三相不平衡也容易發(fā)熱燒壞電機。



再就是看你的熱繼電器保護裝置是否完好？考慮下?lián)Q成電子繼電器。



電機燒毀不光是過流，還有欠壓，缺相，所以要多方面考慮。



要是按照你說的多臺電機啟動，我估計在電源上的問題比較突出些。

最后就是考慮考察技術(shù)售后比較完備的維修點來修理電機。既然車間有1000多臺電機，那么電機的燒壞率也就是故障率為1/1000；假如每燒一臺，那么一臺的使用也在三年以上。再加上24小時工作，所以這種情況也是難免的。也算正常，不必太在意！

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