空氣流量傳感器
目前主要采用熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種，一般安裝在空氣濾清器與節(jié)氣門之間。

作用：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，將信號(hào)輸入到ECU當(dāng)中，作為燃油噴射及點(diǎn)火控制的主控制信號(hào)。

故障方式：空氣流量器出現(xiàn)故障后，汽車電腦（ECU）就無(wú)法檢測(cè)到空氣的真正進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣失衡，從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，行駛無(wú)力并冒黑煙，且有時(shí)會(huì)換擋熄火

進(jìn)氣壓力傳感器
進(jìn)氣壓力傳感器簡(jiǎn)稱MAP分電阻式進(jìn)氣壓力傳感器和電容式進(jìn)氣壓力傳感器，安裝在進(jìn)氣歧管上，通常與進(jìn)氣溫度傳感器組成一體。

作用：檢測(cè)進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，然后轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)發(fā)送到ECU當(dāng)中，ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

故障方式：不能正常的進(jìn)行噴油量控制，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失常，同樣會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，經(jīng)常熄火，油耗飆升甚至嚴(yán)重時(shí)不能啟動(dòng)。
節(jié)氣門位置傳感器
節(jié)氣門位置傳感器分開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)式節(jié)氣門位置傳感器、線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器、綜合型節(jié)氣門位置傳感器。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上，用來(lái)檢測(cè)節(jié)氣門的開(kāi)度。

作用：節(jié)氣門傳感器的主要作用就是反饋節(jié)氣門的開(kāi)度，從而控制加速時(shí)的噴油量。


故障方式：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不正常(如怠速過(guò)高或過(guò)低、怠速不穩(wěn)、怠速易熄火)或發(fā)動(dòng)機(jī)加速不正常(加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、加速反應(yīng)遲滯等)，有時(shí)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)等現(xiàn)象。
凸輪軸位置傳感器
凸輪軸位置傳感器用來(lái)檢測(cè)凸輪軸的轉(zhuǎn)角位置，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）用此信號(hào)確定發(fā)動(dòng)機(jī)的缸序。

作用：檢測(cè)凸輪軸位置，判別一缸壓縮行程上止點(diǎn)，控制順序噴油及點(diǎn)火

加油門很難加起來(lái)，車子會(huì)發(fā)抖，而且故障燈常亮，熱車時(shí)會(huì)熄火等現(xiàn)象。
曲軸位置傳感器
曲軸位置傳感器（CKP）是發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一，是確認(rèn)曲軸轉(zhuǎn)角位置和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不可或缺的信號(hào)源。

作用：發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）用此信號(hào)控制燃油噴射量、噴油正時(shí)、點(diǎn)火時(shí)刻(點(diǎn)火提前角)、點(diǎn)火線圈充電閉合角、怠速轉(zhuǎn)速和電動(dòng)汽油泵的運(yùn)行。

故障方式：曲軸位置傳感器壞了，就確認(rèn)不了曲軸的轉(zhuǎn)角了，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦收不到曲軸位置傳感器的信號(hào)，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)就不點(diǎn)火、不噴油了，汽車表現(xiàn)出來(lái)的征兆就是沒(méi)有高壓電、不噴油、打不著車。
氧傳感器

作用：氧傳感器的根本作用是用來(lái)檢測(cè)尾氣中含氧濃度，然后ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)控制電腦)會(huì)通過(guò)氧傳感器提供的氧濃度信號(hào)來(lái)判定發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀況(前氧)或者催化器的工作效率(后氧)。有氧化鋯式和氧化鈦式。

故障方式：如果氧傳感器發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)性能不良，λ調(diào)節(jié)處于固定不變，怠速不穩(wěn)，排放值不正常，油耗加大，火花塞積炭。氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車。
水溫傳感器
水溫傳感器其實(shí)就是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。

作用：用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。電控單元根據(jù)水溫信號(hào)，修正燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)，并在儀表盤上安裝水溫報(bào)警燈。

故障方式：當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障（一般是接觸不良、短路、斷路想，但大部分是接觸不良），表現(xiàn)出的現(xiàn)象為ON檔，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，水溫始終顯示最大值120攝氏度，發(fā)動(dòng)機(jī)限扭、沒(méi)勁，檢測(cè)的故障碼為P003D。水溫傳感器出現(xiàn)故障，車子會(huì)出現(xiàn)汽車?yán)鋯?dòng)難，給油不正常，加速無(wú)力，急加速有回火的現(xiàn)象。
爆震傳感器

作用：爆震傳感器用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程中是否發(fā)生爆震，并把爆震信號(hào)輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦作為修正點(diǎn)火提前角的重要參考信號(hào)。

故障方式：當(dāng)爆震傳感器發(fā)生故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)爆燃，點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)，高油耗，功率降低，啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴。

  上海盛霞光電科技有限公司做為一家專業(yè)的高端儀器儀表供應(yīng)商，自身在德國(guó)漢諾威設(shè)有采購(gòu)中心，針對(duì)進(jìn)口備品特別是歐美產(chǎn)品有著獨(dú)到的理解和優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)幾年的技術(shù)及人員累積，目前上海盛霞光電科技有限公司可以針對(duì)產(chǎn)品提供完善的備件，針對(duì)產(chǎn)品系列問(wèn)題可以提供一條龍服務(wù)，大大縮短了客戶維修等待的時(shí)間，歡迎廣大用戶前來(lái)咨詢交流